Cruzeiro no Fiorde Mostraumen a partir de Bergen, Explicado
Saindo do porto de Bergen, o cruzeiro no fiorde mostraumen segue para norte através de Osterfjorden em direção ao estreito de Mostraumen, onde as correntes de maré se espremem entre paredes de rocha íngremes pouco mais largas do que o barco. A tripulação aproxima a embarcação da cascata de Rodlia para que os passageiros no convés aberto possam recolher água do degelo diretamente da falésia, com águias-marinhas e quintas nas encostas visíveis ao longo do caminho. Quer sejam feitos individualmente ou como parte de um tour mais amplo pelos fiordes de Bergen, os tours de cruzeiro no fiorde mostraumen são realizados em embarcações híbrido-elétricas silenciosas, com assentos interiores aquecidos e acesso aberto à proa durante toda a navegação.
Duas vezes por dia, o mar inverte a sua direção em Mostraumen. O estreito estreita-se para cerca de dez metros de águas navegáveis entre Osterfjorden and Mofjorden, e a maré força todo um sistema de fiordes a passar por essa fenda.
O resultado é uma rápida de água salgada que corre numa direção durante cerca de seis horas, abranda e depois corre de volta. As embarcações no passeio de cruzeiro no fiorde de Mostraumen cronometram a sua passagem contra esse relógio. Os capitães leem as mesmas águas há séculos. As cartas de navegação norueguesas rotulam a passagem simplesmente como Mostraumen; os operadores locais ainda anunciam a navegação como fjordcruise til Mostraumen.
A via navegável é uma infraestrutura antiga antes de ser um cenário. Muito antes do turismo, Osterfjorden transportava madeira, arenque, correio e passageiros para Vaksdal e Modalen, povoações que não tinham ligação rodoviária durante grande parte da sua história. Modalen continua a ser um dos municípios menos povoados da Noruega, com menos de quatrocentos habitantes. A rota do cruzeiro no fiorde de Mostraumen refaz essas linhas de abastecimento quase exatamente: para norte a partir de Byfjorden, passando pela costa ocidental de Osterøy, a maior ilha interior do país, e entrando em águas cercadas por paredes rochosas que se elevam a mais de quinhentos metros.
A indústria deixou as suas marcas ao longo das margens. Em Salhus, as naves de madeira e tijolo de uma fábrica de malhas fundada em 1859 ainda se erguem à beira-mar, preservadas hoje como o Museu da Indústria de Malhas da Noruega. Os seus trabalhadores outrora chegavam de barco porque nenhuma estrada chegava à aldeia. Mais a norte, a Ponte Nordhordland, uma estrutura de pontão flutuante inaugurada em 1994, atravessa o fiorde num arco baixo, com a sua faixa de rodagem apoiada em pontões de betão em vez de pilares. As fotografias do cruzeiro no fiorde de Mostraumen tiradas do meio do canal tendem a enquadrar um ou o outro.
As montanhas explicam a água. O degelo das terras altas de Stølsheimen alimenta cataratas que caem diretamente no fiorde, ininterruptas da arriba para o mar. As tripulações ainda enchem um jarro numa delas, um hábito herdado dos barcos de trabalho que não transportavam água potável própria. As avaliações do cruzeiro no fiorde de Mostraumen regressam repetidamente a esse detalhe, e ao silêncio quando os motores abrandam para o ponto morto sob a névoa de água.
O que o estreito significa agora é mais tranquilo do que o que significava no passado. O porto de Bergen, um entreposto hanseático para bacalhau seco ao longo de quatro séculos, envia embarcações de passageiros para onde as chalupas de carga costumavam operar, e as visitas turísticas pelo fiorde de Bergen substituíram o frete de mercadorias em quase todos os cais do porto interior. Os passeios de cruzeiro no fiorde de Mostraumen partem de Zachariasbryggen em Torget 2, um cais situado a poucos metros do mercado de peixe e das casas de cais com frontão de Bryggen. A geologia não mudou; apenas o tráfego mudou.
3 h 30 min
